E-Bikeでは、高出力化と軽量化を両立するための開発競争が激しく、連続走行時の性能と安全性を支える熱設計の重要性が高まっている。本講演では、防水ケースの中にモータ・基板・歯車を密に収めた、コンパクトで熱設計の難しいドライブユニットを対象とする。構造関数を用いてFETをモデル化し、モータ・基板・防水ケースを含む製品全体の熱シミュレーションを通じて、解析モデルの妥当性を確認し、設計検証へ活用した取り組みを紹介する。